Скорее всего, срабатывает тепловая защита двигателя. Когда жировые фильтры забиты, мотору приходится работать с перегрузкой, он перегревается и автоматически отключается. После остывания (3–5 минут) вытяжка снова запускается. Нужно вымыть и заменить фильтры. Если это не помогло нужно диагностировать двигатель и плату.

Проблема скорее всего не в моторе, а в воздуховоде или фильтрах. Чаще всего забит угольный фильтр или жировой фильтр покрылся толстым слоем застывшего жира. Реже в гофру что-то попало (например, упавший кусок штукатурки). Следует помыть жировой фильтр, заменить угольный, проверить воздуховод на засор. Если это не помогло советуем вызвать мастера для дальнейшей диагностики.

Это опасная неисправность — нарушено заземление и пробивает изоляцию на корпус. Часто виноват перебитый или отгоревший провод заземления внутри вытяжки. Либо в вытяжку попала вода (конденсат или пар), и она замкнула на корпус. Следует немедленно отключить вытяжку от сети и вызвать мастера.

Сгорели дорожки или контакты на переключателе скоростей. Это типичная проблема для вытяжек с механическими кнопками или поворотным переключателем. Вторая и третья скорости пропускают через себя больший ток, поэтому контакты на них подгорают быстрее. 

Внутри вытяжки произошло короткое замыкание на корпус или между проводами. Следует вызвать мастера для установки точной причины.